No aplaudí desde el balcón. Apaga la tele. Apaga la radio. Anti islam. Economista. #libertad #flamenco #jazz #economia #montaña #estoicismo #emprendimiento
España
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Vamos a iniciar un listado de robos, situaciones “irregulares”, arbitrajes tendenciosos, y otro tipo de mierdas de la #NegreiraLeague
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#ÚltimaHora 🔴 Un responsable de circulación de Adif descarriló el tren a la deriva para evitar su choque con un Iryo cargado de pasajeros en Atocha socy.es/e4cch6
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La mejor definición sobre los argentinos lo dió @JoseMotatv
💔🇦🇷 Dibu Martínez y la Final del Mundo:
“Hasta los españoles pensaban que nosotros lo ganábamos en los penales. Yo los escuché decir ‘TENEMOS QUE GANARLO ACÁ, NO PODEMOS IR A PENALES’.
Yo estaba confiado que era mi día, y uno de los arqueros de ellos me lo dijo, que menos mal que ganaron en el partido.
Nosotros llegamos fusilados. HOY EN DÍA, SI LES JUGAMOS, LES GANAMOS. Pero hoy a llorar a la iglesia, ya nos ganaron, si Dios quiere el Mundial que viene”.
Vía @losedul.
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You've probably heard these drums a hundred times, and this is where they came from.
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Una pregunta antes del partido del domingo del Madrid, el Santander saldrá con los reservas como hizo en el campo nuevo o esta si es su liga?
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- “Veo que está usted todavía en shock”.
- “No, lo que estoy es hasta los huevos de la mierda de Gobierno que tenemos”.
Pues eso.
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Si veis el coche os parece antiguo verdad? Pues el sistema de seguridad del Ave Madrid-Sevilla es de 2 años antes
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Este es el «modernísimo» sistema LZB que TVE presentaba en 1992 como tecnología puntera alemana para el AVE Madrid-Sevilla.
Han pasado 34 años. Su sustitución se adjudicó en 2021 y debería haberse completado en enero de 2026. Pero seguimos utilizando el LZB.
Modernísimo, sí. En 1992.
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Están pidiendo hostias a espuertas, no hay más .
Generan violencia , quieren violencia!!! Saben que no somos como ellos, pero todos tenemos un límite ....
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He montado un documental de 20 minutos con los audios reales de Atocha, el Iryo y el AVE, explicados palabra por palabra y con el mapa de cada tren.
Os explico lo que nadie explica de los audios: cuando falla el LZB, la norma obliga a ir "a la vista", a 40 km/h como mucho.
Al AVE le dijeron "marcha normal". Según Renfe, iba a unos 137 km/h de media.
Ahí está todo. Urda.Adamuz: la vía.
Urda: una orden de Atocha.
Causas distintas, misma línea, nueve meses de diferencia.
Hoy se cumplen dos años de la Dana.
Y España se levanta otra vez de luto, ahora por Urda.
Dos tragedias, la misma pregunta de siempre: ¿quién avisa a tiempo y quién responde después?Hoy se cumplen dos años de la Dana.
Y España se levanta otra vez de tragedias, la misma pregunta de siempre: ¿quién avisa a tiempo y quién responde después?
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Así advertía el CEO de Iryo, hace solo tres semanas, que los problemas del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía provocaban que sus trenes se parasen, costándoles después reiniciar la marcha.
Exactamente lo que pasó en el accidente de Urda.
Más información: theobjective.com/espana/2026…
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🇺🇸 The Muslim F*ckboy Handbook... #SexualDisciplineMatters
Credit: Instagram/my.muslim.story
