गडकरी जी सबूत मांग रहे थे? यह रहा जीता-जागता सबूत! इंजीनियर जनक भारद्वाज ने फ्यूल पंप को खोलकर E 20 का असली सच सामने रख दिया है। वीडियो में साफ है कि E20 पेट्रोल गाड़ियों के लिए एक 'धीमे जहर' की तरह काम कर रहा है। इसके अंदर का इथेनॉल गाड़ी के फ्यूल पंप में मौजूद सिंथेटिक रबर के हिस्सों और धातुओं के साथ ऐसा केमिकल रिएक्शन करता है कि अंदर ही अंदर भयंकर जंग (Corrosion) लग जाती है। यह नुकसान रातों-रात नहीं दिखता। आप रोज़ गाड़ी में E20 पेट्रोल डलवाते हैं, और वह चुपचाप अंदर ही अंदर आपके फ्यूल सिस्टम को खोखला करता रहता है। फिर एक दिन अचानक आपकी गाड़ी का फ्यूल पंप पूरी तरह दम तोड़ देता है। #E20 #Ethanol #EthanolBlending #NitinGadkari #LIVE

"E10 वाली मेरी गाड़ी का फ्यूल पंप इस महीने खराब हो गया, क्योंकि मैं लगातार E20 पेट्रोल इस्तेमाल कर रहा था, जबकि गाड़ी सिर्फ 11,500 किलोमीटर ही चली है। डीलरशिप ने इसे बदलने का खर्चा ₹9,608 बताया है, जिसमें नया फ्यूल पंप और फ्यूल फ़िल्टर शामिल है" X यूजर ने शेयर किया अपना दर्द. #E10 #E20 #Ethanol #Ethanolblending #NitinGadkari #Live

"E20 को वापस लेने पर विचार करे सरकार" - पेट्रोलियम डीलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष शशांक शेखर साहू का बयान. पूरा बयान यहाँ👇- "हम सरकार से आग्रह कर रहे हैं कि E20 ईंधन लागू करने के फैसले पर दोबारा विचार किया जाए। मौजूदा E20 व्यवस्था से पेट्रोल पंप संचालकों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। दुनिया के अधिकांश देशों में पेट्रोल में इथेनॉल की मात्रा 10% तक सीमित है, जबकि भारत में 20% मिश्रण (E20) लागू किया गया है। इसके कारण भारत में अभी चल रहे कई वाहन इस ईंधन के साथ पूरी तरह अनुकूल नहीं हैं। BS6 वाहन भी मूल रूप से इस मिश्रण को ध्यान में रखकर डिज़ाइन नहीं किए गए थे। इससे कार्ब्यूरेटर जाम होने जैसी समस्याएँ और अन्य मैकेनिकल खराबियाँ सामने आ रही हैं। इसके बाद ग्राहक शिकायत लेकर पेट्रोल पंपों पर आते हैं और हंगामा करते हैं, जबकि पेट्रोल पंप मालिकों का इस पर कोई नियंत्रण नहीं है। सरकार ने यह ईंधन लागू किया है, हम तो केवल इसे बेच रहे हैं। जो समस्याएँ पहले कभी नहीं थीं, वे E20 लागू होने के बाद सामने आने लगी हैं।" #Ethanol #E20 #nitingadkari #automobile #autonews #E10