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어제, 오늘 스페이스X와 테슬라의 실적발표 어닝콜을 듣고 투자자마다 느끼는 게 다를 것임
짧게 내 생각을 적어 봄 📝
테슬라보다 스페이스X가 단기적으로 더 가파르게 성장할 것 같다는 쪽으로 생각이 바뀌었음 (단지 주가 이야기만은 아님)
스페이스X 상장 당시부터 얼마 전까지는,
스페이스X는 고평가에 성장이 멀어 장기 투자로 봐야 하고, 테슬라는 이제 거의 다 와서 상대적으로 더 빠를 거라 예상했었는데..
이번 어닝콜 두 개를 다 듣고 나니 결론이 뒤집혔음
스페이스X의 세 축인 AI 컴퓨팅·클라우드(SI), 우주 운송(발사), 커넥티비티(스타링크)는 모두 규제 부담이 거의 없음
물론 스타링크도 해외 진출 시 승인은 필요하지만, 위성 인터넷은 자율주행보다 훨씬 열려 있는 편 (사람을 해칠 우려가 있거나 기존 산업을 위협하는 게 아니니까)
반면 테슬라는 FSD가 유럽/중국 모두 아직 승인 문턱을 못 넘고 있고, 로보택시는 사이버캡 생산 속도를 늘리는 것보다 규제를 돌파하는 게 더 어려운 상황
그래서 내 생각엔 테슬라의 가파른 성장은 내년 이후 옵티머스가 출시돼서 판매가 시작되는 시점이 되어야 좀 확실해질 것 같은 느낌적인 느낌?
자율주행보다 옵티머스가 규제를 덜 받는 제품이니까
*개인 주식 포지션의 변화는 없음 (둘 다 매수 중‼️)
청원 동의‼️
petitions.assembly.go.kr/pro…
돈생걍사 retweeted
학생 때부터 그랬음
공부 잘하는 애들이 더 함
더 해서 잘하는 건지
잘해서 더 하는 건지
잘 모르겠지만
열정있는 사람은 살아남고
뭐든지 대충 하는 애들은
평생 도태지옥에서 못 빠져나온다
소나타급 전기 세단이라며..
근데 가격은 2000만원대라며..
개발부터 중국시장을 위해 설계된 아이오닉 V 🇨🇳
9월 한달 동안 28대밖에 안 팔리다니..
테슬라 로드스터가 아이오닉 V를 닮았다고 하던데..
이거이거.. 디자인 변경해야 하는 거 아니겠죠.. 🥲
Replying to @DavidMoss
@DavidMoss introduced the Tesla Cybercab in Austin to KBS 🇰🇷, South Korea's most famous public broadcaster.
He explained Tesla's autonomy very professionally and seriously.
I'm glad I got to see that you appeared on the most famous broadcasting station in Korea!
In Korea, there has been daily coverage on television highlighting the strong interest in Tesla and autonomous driving.
돈생걍사 retweeted
테슬라 3분기 어닝콜
너무 답답해서 제가 직접 해봤습니다
주주 여러분 안녕하세요
숫자부터 가겠습니다
매출 280억 5천만 달러, 작년과 똑같습니다
중요한건 조정 주당순이익이고 0.48달러로,
월가 예상치 0.43~0.45달러를 넘었습니다
순이익은 43% 줄었습니다. 네, 줄었습니다
그런데 그 돈은 사라진 게 아닙니다
돈은 써야 돈이지 뭐 가만히 놔둔다고 금덩이 되나요
로봇 몸속으로, 칩 공장 설계도로, 사이버캡 업그레이드 하는 비용으로 들어갔습니다
영업이익률 2.6%. 작아 보이시죠
긴말 않겠습니다 지난 분기 1.4%였습니다 두배.
잉여현금흐름은 월가가 마이너스를 예상했는데
플러스 15억 달러가 나왔습니다
소방차 불러놨는데 불이 안 났습니다
출동하신 분들께 죄송하네요
전체 매출총이익률은 2분기 16.8%에서 19.6%로 올라왔고, 규제 크레딧을 뺀 자동차 마진도 18.1%까지 회복했습니다
크레딧 수입은 1억 1,300만 달러로 73% 줄었는데요
이제 남들 손 안 빌리고 혼자서 우뚝 선 모습이 보이네요
[자동차: 보조금 없이도 팔리는 차]
이번 분기 48만 6,532대를 인도했습니다
시장 예상보다 약 2만 5천 대 많습니다
미국 전기차 세액공제가 사라진 뒤 최고 분기입니다
보조금이라는 보조바퀴를 떼고도 자전거는 잘만 굴러갑니다
게다가 만든 것보다 2만 2천 대를 더 팔았습니다
1분기에 쌓였던 재고를 두 분기 만에 다 털었습니다
창고가 텅 비어서 이제 옵티머스세워둘 자리가 생겼네요 하하
[사이버캡: 오스틴은 예고편이었습니다]
9월 3일 오스틴에서 사이버캡 유료 운행을 시작했고, 그 뒤 차량 수가 10배로 늘었습니다
다음 달엔 댈러스로 갑니다
오스틴부터 한 이유는 딱 하나, 한 도시를 사이버캡으로 꽉 채워보고 싶어서였습니다
기술적으로 오스틴에 묶여 있을 이유는 없습니다
사이버캡은 기존 테슬라 어떤 차보다 부품이 50% 적습니다
부품이 반이면 고장 날 곳도 반이지요
목표 원가는 마일당 30센트
택시비가 껌값이 되는 날을 향해 가고 있습니다
[FSD: 당신이 출근한 동안, 당신 차도 출근합니다]
FSD 활성 구독자는 174만 명이고, 북미 신차의 75% 이상이 FSD를 달고 나갑니다
그리고 내년 2분기쯤, V15 업데이트를 통해 일부 고객 차량을 로보택시 네트워크에 연결하는 걸 목표로 합니다
드디어 주차장에서 놀고먹던 차량이 알바를 시작하는 겁니다
지도도 이제 남의 것 안 씁니다
그동안 허접한 내비에 고생 많으셨죠
이제는
자체 AI 기반 지도와 차량 수집 데이터로
내비게이션을 만들고 있고,
음성으로 조종할 수 있는 차량이 생기게 될 겁니다
[옵티머스: 손가락만 남았습니다]
프리몬트에서 모델 S와 X가 나가던 자리에 연 100만 대 규모 옵티머스 라인의 대부분이 들어섰고,
첫 양산 품질 로봇이 나오기 시작했습니다
남은 숙제는 대부분 손과 손가락입니다
참고로 인간 아기도 젓가락질 배우는 데 몇 년 걸립니다
저희 로봇은 그보다 훨씬 빠를 예정입니다
[에너지: 내년 물량은 이미 팔렸습니다]
에너지 매출은 16% 줄었습니다
일부는 관세 관련 고객 환불 영향입니다
그런데 더 중요한 소식이 있습니다
2027년 메가팩 물량이 거의 매진입니다
다들 올해 장사 걱정하실 때, 저희는 이미 내년 물량까지 팔고 샷다 내렸습니다
[칩과 테라팹: 국가 순위표에 회사 이름 올리기]
스페이스X와 함께 짓는 테라팹은 2028년 3분기 무렵 쓸모 있는 칩을 대량으로 찍어내는 게 목표입니다
경제적 가치로 치면 세계 상위 20개 국가 수준이 될 거라고 봅니다
언젠가 GDP 순위표 보시다가 나라 이름 사이에 공장 이름이 끼어 있어도 놀라지 마십시오 ㅎㅎ
[스페이스X 합병]
오늘 새로 드릴 말씀은 없습니다
화성까지도 6개월 걸립니다
조금만 기다려 주십시오
[클로징]
정리하겠습니다
오늘의 테슬라는 매출 280억 달러짜리 자동차 회사입니다
내일의 테슬라는 차를 만들고, 그 차가 스스로 일하고, 그 차를 만드는 로봇도 만들고, 그 로봇의 뇌가 될 칩도 만드는 회사입니다
주주서한에 쓴 표현 그대로,
저희는 "놀라운 풍요"를 만들러 갑니다
아, 그리고 발표하는 동안 시간외 주가가 조금 빠졌다고 들었습니다
괜찮습니다
늦었는데 사이버캡 타고 어서 출근하시죠
감사합니다.
앞으로 모든 분야의 양극화는 더 심해질 것임
- 잘생기고 예쁜 애들이 더 다이어트와 운동을 열심히 함
- 똑똑한 애들이 더 AI를 활용해 생산성을 높임
- 이미 돈 잘 버는 애들이 투자도 열심히 함 (건전하게)
아무것도 물려받지 못한 사람
살면서 크게 노력해 보지 않은 사람
내 삶이 개선될 거라 생각하지 않는 사람들에겐 쉽지 않은 인생이 될 것임
하.지.만.
그럼에도 내가 할 수 있는 최대한의 노력을 해야 함
남들과 비교하면 하찮을지라도 나 자신은 성장하니까
비교하지 말고 모든 걸 활용해 나아가기를‼️
𝕏 프리미엄 재결제 (다른 방법이 없어서.. 😭)
진짜 이번엔 연동 제대로 되길.... ㅂㄷㅂㄷ..
파딱과 오리지널 콘텐츠 다 살려내라..
(사라진 구독은 추후 환불요청 예정)
@Subscriptions @Support @x @grok @bot @SpaceX @SpaceXSI @elonmusk
$TSLA
투자 축소 효과로 3분기 FCF는 $1.5B 흑자를 기록
연간 가이던스 $20B 중 4분기 잔여 설비투자는 약 $6.99B 예상
3분기 수준의 현금흐름을 가정하면 4분기에는 약 -$0.77B (최소) 적자로 전환될 가능성 있음
*2분기에 $1.09B 적자 📉
시장은 아마도 이 점을 우려하는 것으로 보임 🤔
🇩🇪 독일 기업들 구조조정.. 테슬라는 키우는 중!
VW 5만명 감원, 아우디 공장 폐쇄
BMW 8천명 감축, 벤츠 공장 폐쇄 경고
근데 같은 독일땅 기가 베를린은?
1) 주 7,500대로 생산 +20%
2) 신규 일자리 3,500개
3) 배터리셀 8→18GWh로 2배 넘게 확장
4) '27년부터 셀~완성차 한 공장에서 생산 계획
이메일 한 번 바꿨다가
프리미엄이고, 인증이고, 오리지널 콘텐츠고 죄다 끊겨서
광고 보는 중.. (그와중에 스타링크 광고)
긴 글도 안되고, 애널리스틱도 다 안됨.. 😭😭
고객센터는 메일도 안 읽고.. DM 답장도 없고..
조회수는 그야말로 폭망이고.. 힘들다 ㅜㅜ
이번에 통합 프리미엄 구독으로 바뀌면서 𝕏+Grok+GrokBot이 제대로 통합이 되지 않아 @cursor_ai에도 이메일을 보내고, @Subscriptions에도 DM을 보냈지만 해결되지 않았습니다.
스스로 방법을 찾으려고 계정의 이메일 주소를 바꿨는데 구독과 수익창출이 모두 막혔습니다.
해결 부탁드립니다! 😥





























