En un país funcional, esta gente y sus familiares no deberían poder salir a la calle.
Viajar en tren es seguro, por más portavoces del apocalipsis que salgan estos días.
Lo cuento en @MananerosTVE
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Pedro Sanchez should resign if he had a modicum of shame.
Absolute sick and disgusting parasite who killed over 50 people today in a train accident.
The train accident statistics in Spain are worse than in the third world.
Fucking scumbag disgusting animal.
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Sistemas de 1970. Lo que decía. Vivimos entre las ruinas de lo que construyó Franco.
Sobre el accidente del Iryo y AVE. Recordemos que esa linea tiene seguridad LZB de 1970 de la cual ya no hay respuestos.
Mi hipótesis es que el LZB volvió a fallar, y estaba en control manual, y alguien cometió un error. Es lo que pasa cuando se degradan los sistemas hasta un punto inimaginable.
Esta foto es del equipo que controla la seguridad de la línea, de hace por lo menos 45 años.
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Que no caiga en el olvido que 247 millones de euros fueron a Marruecos y Uzbekistan para mejoras ferroviarias; que país dios santo de mi vida.
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1970. Vivimos de las rentas del franquismo.
Sobre el accidente del Iryo y AVE. Recordemos que esa linea tiene seguridad LZB de 1970 de la cual ya no hay respuestos.
Mi hipótesis es que el LZB volvió a fallar, y estaba en control manual, y alguien cometió un error. Es lo que pasa cuando se degradan los sistemas hasta un punto inimaginable.
Esta foto es del equipo que controla la seguridad de la línea, de hace por lo menos 45 años.
Información de primera mano. Primerísima, de hecho.
Que el periodismo recoja el guante.
Ha fallado el sistema de señalización debido a una avería, algo común. Esto supone que no se puede saber con certeza qué cantones están ocupados.
Ante esta situación, ADIF ha decidido mantener la circulación, “tirando hacia adelante a ojo” y DESACTIVANDO determinados controles.
Esto habría supuesto que los trenes avanzaran sin las comprobaciones habituales de seguridad, algo que NO SE DEBE HACER. NUNCA.
La decisión habría sido tomada por personal de ADIF, con el objetivo de evitar interrumpir la circulación.
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Para la gente que le tenga miedo al totalitarismo, recordemos la frase que dijo Ramiro de Maeztu sobre la Italia de Mussolini: "Yo solo sé que, por primera vez, en Italia los trenes son puntuales".




























