🧰 Acadêmico de Mecânica Automobilística 🛠️ ⚪Admissão🌪️ 🟠Compressão🗜️ 🔴Combustão💥 ⚫Escape💨 https://xitter.gq/t.co/biHGMUIfP8
Bostil
Joined September 2022
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Fall back with some fly bys!
These clips were sourced exclusively from BaT listings.
#porsche #lamborghini #detomaso #lotus #ferrari
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Só haverá autorização para a imprensa di regime. É como a única imprensa estatal de Cuba, Granma, que a propósito é estatal.
🇧🇷‼️ | Crece el escándalo por la arremetida contra los medios independientes en Brasil tras ser interrumpida en vivo la periodista conservadora Déborah Sena en el Congreso: la reportera transmitía cuando agentes de la Policía Legislativa interrumpieron la emisión. Sena denunció que la trataron "como a una delincuente", encendiendo las alarmas por la persecución a la prensa.
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Imagine putting together an entire halftime show based off of one woman doing a cover of Thunderstruck on xylophone……and having it KICK TOTAL ASS!
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Wow. Now that’s a Ghostbusters costume!
Source: reddit.com/r/ghostbusters/s/…
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🤖 Made with AI
Proposta de Lara Resende para limitar Selic entra no radar de Lula e assusta mercado
www1.folha.uol.com.br/mercad…
Se fosse pedir para a VW, o Flávio Garagem ia precisar amputar o mindinho e fazer a viagem num Virtus com o teto cortado
Em dezembro eu vou ir para a Argentina de Corsa 95 1.0 EFI
A @chevroletbrasil podia me patrocinar né?
Mas com o sei que é difícil, se alguma empresa quiser fazer parte dessa loucura…
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Fiz o que achava certo, necessário e com muita fé, que continua inabalável! Sinto ainda não acabou!
Que Deus nos abençoe!
Conversando com uma das pessoas mais especiais que conheço, ouvi dela uma reflexão que me marcou profundamente:
“O que Flávio fez, ninguém faz. Políticos se aventuram em candidaturas a outros cargos, sempre preservando seus mandatos e as garantias que eles oferecem. Flávio, porém, abriu mão de uma eleição certa para o Senado em nome de algo muito maior do que ele próprio. Não colocou seu cargo acima daquilo em que acredita, mas sim, abriu mão de sua vida em disputa de algo muito maior!”
Um verdadeiro Filho e um Homem, especialmente diante do cenário de completa aniquilação democrática que o país atravessa. Ele marca mais um episódio para amadurecimento e reflexão que buscamos para o Brasil.”
E, naquele instante, vi mais uma lágrima escorrer de seus olhos.
Essa é mais uma verdade que o sistema tenta omitir, ignorar propositalmente e apagar da história de verdadeiros homens.
Com @FlavioBolsonaro
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Mano… o controlador:
“N722BD da a volta pela tempestade 25 a 100 milhas”
Aí um outro avião maior fala “vou pra tal lado a 330 de altitude”
Ela fala com a maior voz de puta condescendente falando pra dentro vou continuar na minha rota a 350 “como esse cara ousa falar pra eu dar a volta? Eu sei voar”
Aí no meio da tempestade “ta cheio de turbulencia e gelo mas to conseguindo” com uma voz normal agora porque sabe que fez merda.
Aí ela fala: “ai agora tem precipitação preciso de uma rota nova”
ELE TE DEU UMA ROTA NOVA SUA PUTA BURRA, ANTES DE VOCÊ ENTRAR NESSA MERDA DE TEMPESTADE PORQUE VC É UMA “GIRLBOSS” E HOMEM NÃO MANDA EM VOCE
Fui piloto de Citation, un jet privado pequeño que aún tengo (aunque hace 15 años que no vuelo más como piloto). Curiosamente, desde el piso 42 de nuestro apartamento en Miami que está en Edgewater cerca del aeropuerto, vimos una tormenta enorme: rayos incesantes durante horas, lluvias intensas y vientos fuertes. En medio de eso me enteré de la noticia del Learjet 60 (N722BD) que se estrelló al norte de Miami y vi los videos del impacto impresionante, casi vertical.
Esta es mi teoría de lo que pasó (la investigación oficial lo confirmará o no, pero la comparto): según los datos de vuelo y radar y la transmisión de radio que es un horror de escuchar, el avión entró directo al núcleo de una celda severa a FL350, con tops cerca de 47.000 pies. Subió un por el updraft fuerte y luego se descontroló por completo: overspeed, bank de 60° y descensos de más de 20.000–32.000 fpm hasta estrellarse (descender a más de la velocidad indicada destruye un avión por eso hay un arco verde y rojo). Este accidente es muy raro pero bien un patrón parecido al del Air France 447 en 2009 en el que desaparecieron más de 200 pasajeros y tripulación en el Atlantico y a otros accidentes donde se penetra o se acerca demasiado a núcleos de tormentas intensas . Los radares mostraban claramente esas celdas; en jets ligeros la regla es desviarse con buen margen, no atravesarlas, esto puede ser error de la mujer que pilotaba. Lo que hacen las tormentas al cambiar la temperatura exterior, es que los aviones no se sustentan más yendo a la misma velocidad. Se lo llama el coffin corner. O que se hagan muy difíciles de mantener controlados.
Cerca del trópico las tormentas suelen ser mucho más altas (tops que fácilmente superan los 45.000–50.000 pies) por la gran cantidad de humedad y energía disponible. Es decir que las tormentas son más altas que el techo de los aviones, que no hay manera de evitarlas por encima. Por eso, en general, es más tranquilo volar rutas como Madrid–Nueva York (donde se puede rodear o pasar por encima de la convección con más margen) que Madrid–Buenos Aires, donde el ecuador y la zona de convergencia intertropical generan celdas más potentes y altas que obligan a desvíos más frecuentes y cuidadosos y hay más tormentas altas.
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Cats are cold blooded psychos. This lunatic just stared down 4 wild racoons like it was nothing.
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Cês lembraram que no comecinho da COVID o bolossauro queria cancelar o carnaval e pediu pra todo mundo se precaver.
Mas o stf e o Drauzio Varella acharam que era só uma gripezinha e mantiveram o carnaval?
