ＳＵＤＯ

この手の話で必ず出てくるのがBMWのM5/M6 (E60/E63)なんだけど、LFAと同じようなシングルクラッチの2ペダルMTである「SMGⅢ」というトランミッションが搭載されてるのね。 これがもうネットでの評判は散々で、ギクシャクするだのすぐ壊れるだの、ボロクソ言われるわけ。あまりにも有名なもんだから、乗ったことがない人にまでバカにされるという風評被害w 　 ただ、個人的には乗り方次第・メンテナンス次第ではそれほど悪くないトランミッションだと思っている。たしかにDレンジは変速ロジックがアホ過ぎてお話にならないけど、多分オーナーは誰も使っていない。「Dレンジなどという生温いポジションなど不要、最適なギヤは自分で決める！」という漢のトランミッションなのである。 なので、この車の正しい乗り方は「常時マニュアルモードでマニュアル車と同じようにパドルを使って手動でシフトチェンジを行う」である。そうすると、シフトチェンジは一瞬でスパスパ決まるし、減速時は派手にブリッピングと、なかなか気持ちの良い走りを楽しむことができる。面倒ではあるが、クラッチ操作がないだけMTよりはマシだと思えば少しは救われるw おそらくLFAも同じ乗り方をしないとトランミッションの真価は引き出せないんじゃないかな？？

【速報】労働基準法の女性保護規定、全廃へ 47news.jp/15205451.html?utm_…

アルファードやプリウスって 運転マナーが悪いと言われがちですが、 逆に「この車に乗ってる人は運転マナーいいな」 って思う車種ってありますかね？

経済センサスデータから見る舎人ライナー （中央南北に伸びる緑の線） 飲食店・小売店数が、都内の他の沿線と比べて非常に少ないことが分かります⬇️ 恐らくですが、沿線住民は朝夕の通勤通学目的でしか利用せず、最寄駅と日暮里・西日暮里駅以外はあまり途中下車しない。途中下車しても定期券利用者なら、運賃売上増加には全くならない。 日暮里の反対側が別路線の大きめな駅と接続していたら、結果は異なっていたかもしれない。 東京都の見込みが甘すぎたのではないか。

日本の皆さんって、江戸時代とか平安時代とか鎌倉時代とか、ちゃんと区別できるんですか？😂 日本のアニメや漫画、映画とかを見てると「〇〇時代」ってよく出てくるんですけど、そのたびに思うんです。 時代が多すぎて、僕にはさっぱり分かりませんㅋㅋㅋㅋ 日本人なら自然と分かるものなんですか？ それとも日本人でも結構混乱しますか？