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【御礼】
本日の第8戦をもってヨコハマタイヤのSUPER GTへの参戦を終了しました。全日本GT選手権以来、日本のツーリングカー・GTカーレースファンのみなさまの熱量のおかげで、ここまで続けることができました。これからまた違うカテゴリーでみなさまとお会いし、ご声援を頂けると嬉しいです。
長い間、SUPERGTでのヨコハマタイヤ、そして装着チームを応援いただき、ありがとうございました。
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日本国鉄における動力近代化(=蒸気機関車廃止)は1975年ということになっているけれど、それに至る1970〜1974年の時点でかなり蒸気機関車が大活躍している写真などが残されており、そのわずかな期間で一体どうしたのと思う
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東京都内ですら、確か1969年まで残っていたんだよね。1970年の大阪万博に際して、来場者に蒸機を見せるのはどうかといって、北方貨物線を大急ぎで無煙化した話もあった。どんどん運用が減ってはいたが、それでもいくらか残ってはいる状態があちこちで続いていた。
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高橋二朗さんが、今季限りでSUPER GTピットレポーターを勇退
全日本GT選手権時代から現場の声を届け続け、レポーター歴は45年。
長きにわたり、本当にありがとうございました👏🏁
#SUPERGT 2026
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#スーパーGT
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決勝 第8戦 モビリティリゾートもてぎ 【最終戦】SUPER GT 2026
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GT500チェッカー🏁
100号車 STANLEY HRC PRELUDE-GTが逃げ切り優勝🥇
そして大逆転でシリーズチャンピオンに!!🏆
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「むしろトナリが気になります」というコメントをいただいた、あいち航空ミュージアムで再会の三菱スペースジェット(JA26MJ)。お隣の気になる機体は国産民間ジェットの先輩である同館展示機の三菱MU-300(JA8248)です!
Photo by Nakai Shunji
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本日11月3日、あいち航空ミュージアムへと搬入された三菱スペースジェットの展示機。2020年3月に初飛行するも試験拠点の米国モーゼスレイクに渡ることなく、これまで県営名古屋空港に隣接する三菱重工施設内で保管されてきた飛行試験機(10号機)です。会いたかったよ、JA26MJ!
Photo by Nakai Shunji
























