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Noticias de la industria automotriz y el deporte motor. .

Argentina
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Néstor Girolami conquista pole position do Grande Prêmio Paladini de Rosário 👉🏻 shorturl.at/96pnU #BradescoTCRSouthAmerica #BradescoTCRBrasil #TCRSeries
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Néstor Girolami se quedó con la pole del Gran Premio Paladini de Rosario 👉🏻 shorturl.at/96pnU #BradescoTCRSouthAmerica #BradescoTCRBrasil #TCRSeries
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OTRA POLE PARA EL BEBU 💥 Néstor Girolami (Hyundai MSA) cerró el sábado adjudicándose la pole position en la Etapa 9 del Bradesco TCR South America 🏁 MAIS UMA POLE PARA O BEBU 💥 Néstor Girolami (Hyundai MSA) encerrou o sábado conquistando a pole position na Etapa 9 do Bradesco TCR South America 🏁 #BradescoTCRSouthAmerica #TCRSeries #Rosario #SEIKO5SPORTS #SRPL83
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🏁🔥 ¿SOS FANÁTICO DEL @DAKAR? ¡TENÉS QUE ESTAR ACÁ! 🌍 En #DAKARIANOS tenemos un canal exclusivo de WhatsApp para compartir noticias, primicias, entrevistas y todo lo que tenés que saber de la carrera más dura del mundo. 📲 ¡Sumate a nuestra comunidad dakariana! 👉 whatsapp.com/channel/0029VaF…
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🎙️ ¡HABLAMOS EN EXCLUSIVA CON DAVID CASTERA! El director del @dakar nos contó detalles del #Dakar2027 y del futuro de la carrera más dura del mundo. 🔥 Si querés saber de verdad qué pasa en el universo dakariano, hay un solo lugar: ¡#Dakarianos! 🏁 🎥 Entrevista completa 👉 youtu.be/Qx83IoBo3XY
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¡Otra carrera de la categoría más emocionante del país: el “TC 2000”! ¡En directo desde Posadas, Traverso se juega una de sus últimas chances para desplazar a Bessone de la punta del campeonato! “TC 2000”, este domingo a las 10 de la mañana por TELEFE [Noviembre 1996]
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Replying to @AutomundoArg @F1
El ladrón de campeonatos
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Espectacular la nota!!!
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📢 No te pierdas el estreno del episodio de esta semana de #Dakarianos. Mano a Mano con @NicoCavi68 y Valentina Pertegarini y entrevista EXCLUSIVA con David Castera, director del @dakar. En vivo en el canal de @automundoARG a partir de las 15.30 de la Argentina 👉 youtu.be/Qx83IoBo3XY
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🏁 ACA vs. ACTC: casi tres años de conflicto. Todo comenzó por unas licencias médicas en 2023 y terminó en una disputa por el poder deportivo, las categorías y los autódromos. 📅 En @AutomundoArg reconstruimos qué ha pasado en este tiempo 👉 wp.me/pabQqR-wD5
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Si te pueden apagar el motor remotamente deberían también bajar el 5% a los autos afectados por las banderas amarillas de manera automática y chau CURRO
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Lo de cuanto hay que frenar con amarilla es un pretexto para manejar discrecionalmente las carreras desde el escritorio. Es decir: corrupción. Recuerden que Russell hizo una pole con bandera amarilla
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🤔 La @F1 mide diferencias de milésimas, pero no puede definir cuánto hay que frenar ante una bandera amarilla. ¿El problema son los pilotos o un reglamento sin parámetros claros? El análisis en @automundoarg con un clik aquí 👉 wp.me/pabQqR-wBP
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👑 #KimiAntonelli fue campeón de @F1 con 20 años. A esa edad, Fangio hacía el servicio militar, Schumacher corría en F3, Hamilton ganaba la F3 Euroseries y Verstappen ya sumaba cuatro victorias. Mirá el informe de @automundoarg con un click aquí 👉 wp.me/pabQqR-wBG
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🏁 RACE WEEK!! ¡La espera terminó! Rosario se prepara para un fin de semana a pura velocidad 🔥 ¡Nos vemos en la pista! 🏁 🏁 RACE WEEK!! A espera acabou! Rosário se prepara para um fim de semana de muita velocidade 🔥 Nos vemos na pista! 🏁 #BradescoTCRSouthAmerica #BradescoTCRBrasil #TCRSeries
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Hermoso circuito para hacer fotos pero siempre laburaba muy muy atento porque giran muy cerca de los puntos de “disparo”. A las pruebas me remito:
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Gustavo Der Ohannesian asumió esta semana como Director Deportivo del @AutodromoBA. Es una gran noticia ya que se trata de alguien que es el riñón del automovilismo. Porteño de pura cepa, corrió en karting contra Ayrton Senna (es el chico que levanta el brazo), fue campeón del #TurismoNacional, ganó en el extinto CAP y en el TC 2000. En su rol será el nexo entre las categorías y las autoridades del escenario, cuyo Director General es Juan Pablo Sassano. Se busca aplicar su experiencia para el desarrollo de la actividad.
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Me pasa algo con este video. Empiezo mirando aquella locura que hiciste en General Roca, en 1988, y termino acordándome de vos contando una carrera, con el grabador de por medio y todo el tiempo del mundo para escucharte. Qué gusto daba dejarte hablar, Flaco. Bastaba mencionarte una carrera para que arrancaras, y uno se olvidaba de la siguiente pregunta. Quería que siguieras. Incluso cuando la historia era conocida, había algo en tu manera de contarla que hacía que valiera la pena escucharla otra vez. Había que verte, además. Esperar mientras hacías una pausa, seguir tus gestos y escuchar esa puteada que largabas con el tono preciso, justo donde tenía que ir. Y ahí nos ganaba la carcajada. Ahora lo pienso y me doy cuenta de cuánto extraño también esos ratos. Después volvía a la redacción con la voz grabada y el resto en la memoria. Había que escribir la nota y tratar de que todo eso llegara al lector. Parece fácil hasta que uno intenta poner un silencio en palabras o explicar por qué una puteada nos había hecho reír tanto. Ojalá me haya salido alguna vez... Por suerte, todavía hay muchas maneras de encontrarte. Los que recorremos los circuitos del país lo sabemos: siempre alguien se acuerda de algo tuyo y lo cuenta. A veces me quedo escuchando; otras, tengo alguna historia para sumar. Y así seguimos hablando de vos, porque en cada pista dejaste un pedazo tuyo. Pero hay días en los que esos recuerdos te hacen sentir más la falta. Hoy me pasó viendo este video. Muchos extrañan tus hazañas. Yo también, pero cuánto extraño ese momento de prender el grabador y decirte: "Flaco, contame otra vez la de Roca…".
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