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Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta Promovemos cidades para as pessoas. #mobilidadeactiva #maisbicicleta #cidadesvivas

Portugal
Joined August 2009
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Commuting by bicycle in Belgium pays off! 1 in 6 Belgian employees commute by bike and get a bicycle allowance of €0.28/km. People cycling to work in 2024 earned an average of around €460 net per year (some as high as €810), up 20% over the past year. brusselstimes.com/1401729/be…
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Pequeno comércio aposta nas entregas em bicicleta para fugir ao trânsito no Porto O carro de reportagem da Lusa acompanhou Stef numa tarde de trabalho pela cidade do Porto, chegando sempre mais tarde aos destinos do que o ’empresário-ciclista’. observador.pt/2025/01/26/peq…
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Hoje Massa Crítica Lisboa Marquês de Pombal, 18h30 #bicicleta #lisboa
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Perante algumas notícias que indicam que o restabelecimento do comboio entre ESP e POR terá de esperar até 2035, a AIF publica este CdI uma proposta de serviço para 2025, com a infraestrutura atualmente disponível, no eixo BCN-MAD-LIS. alianzaferrocarril.org/wp-co… #mastrenes
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When discussing problems in the heavily subsidized car industry, we seem to forget that global production and stock of bicycles greatly outnumbers cars. People want bikes! (source: nature.com/articles/s43247-0…)
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No #OE2025 🇨🇮 (pop.: 5,1 milhões pessoas) irishtimes.com/ireland/2024/…
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🚴🏻 Uma investigação da Universidade de Glasgow, que acompanhou uma amostra de 82 297 pessoas durante 18 anos na Escócia, associou a forma como cada uma se desloca para o trabalho e os problemas de saúde que foi tendo ao longo do tempo. Saiba mais: expresso.pt/sociedade/cienci…
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Países com maior mortalidade nas estradas da Europa 🚗🪦 Não deixa de ser terrivelmente notável como Portugal está estagnado e entre os piores países há pelo menos 2 décadas 🇵🇹 etsc.eu/euroadsafetydata/
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🔥 É hoje!!! 🔥 🗣️ NÓS SOMOS TRÁFEGO! 🗣️ MAIS BICICLETAS! Menos carros! 🗣️ MAIS AMOR! Menos motor! 🗣️ MAIS ADRENALINA! Menos gasolina! Partilhem e venham!!!
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💥 Allowing cyclists to cross red lights dangerous? A French study finds it can improve traffic flow without compromising safety. 🚦 #SafeCycling #RoadSafety Read more in our newest article 👇 ecf.com/news-and-events/news….
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Parece mentira, mas a @Amadora_Cidade está a fazer mais pela segurança das pessoas que a disruptiva e inovadora @CamaraLisboa. Duas semanas, duas mortes por atropelamentos brutais, e o @Moedas continua a assobiar para o lado Assina e divula a petição: peticaopublica.com/pview.asp…
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🗓️ 14.09, 14h30 📍Casa Comum da Reitoria da Univ. do Porto
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The European Commission Expert Group on Urban Mobility (EGUM) has released recommendations aimed at improving road safety for pedestrians, cyclists, and users of light electric vehicles.
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20mph limits can actually shorten journey times. New research from Prof Dr Niels Benedikter at the University of Milan confirms 30 km/h (18.5 mph) as the optimal speed limit for minimising delays through traffic congestion. 20splenty.org/20mph_improves…
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As part of the Expert Group on Urban Mobility, ECF and 80+ experts have published recommendations to the EU Commission on improving road safety. 🛑Our top recommendation? A 30 km/h speed limit in urban areas! ecf.com/news-and-events/news…
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“Meia década após o seu lançamento, a implementação da estratégia está muito aquém do esperado. O actual Governo tem agora a oportunidade de dar-lhe um impulso significativo. Numa carta aberta ao Executivo, a MUBi pede liderança política e urgência de acções políticas decisivas.” Lê aqui o texto assinado pela MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta (@MUBipt): lisboaparapessoas.pt/2024/08…
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🇵🇹 Portugal is a powerhouse in bicycle production, exporting three million bikes globally each year. 🚲This growth highlights Portugal's innovation and the significant economic impact of the bike industry. Read the full article here: rtbf.be/article/portugal-nou…
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