Y Makino (@Usekm) profile picture

中小製造業海外営業 オーストラリア留学→帰国→中国→シンガポール→日本

大トヨタ帝国の辺境都市
Joined October 2009
McMurtry はFOSでF1より速いところを見せたわけで、テスラもプロトタイプをサーキットで走らせてみなよ、簡単でしょとは思うかな。 youtube.com/watch?v=5JYp9eGC…
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サクションファンを使ったアクティブエアロに関しては静止状態で車重1000kgの車を天井に貼り付けるマクマトリーの前例があるから、CGじゃなくても実現はできないことはないだろう。ただそんなダウンフォースの使い道はサーキット以外ではなさそうだけど。
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それはシリーズ・ハイブリッド/パラレル・ハイブリッドという区別で呼ばれているやつですね。例えば日産のe-powerはモータのみで駆動しますが、充電できないので普通のHEV。
Replying to @Usekm
エンジンから車軸に動力を伝える機能が無いかあるか?
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日経が言ってる「人型」ロボットエリーってこれなんだけど、これを人型といっていいならAGVにロボットアーム付けたやつも人型だよなあ。 nikkei.com/article/DGXZQOFD1…
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最早本田由紀先生の話そっちのけで山口先生に矛先が向いており
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サイバーキャブの外装樹脂パネル、材質は硬質ウレタン樹脂らしいので、要はガレージキットの親戚。つまりサイバーキャブはコイツの親戚。
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2026年上半期のUSのBEV販売台数ランキング。bZはヒョンデに次ぐ4位に入っている。
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