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彩葉

@iloha_train

過去のヒト、宇治・六地蔵から。 鉄道友の会／QDAT・東京のりもの学会／その後の私鉄車両絶滅図鑑2020-2025 頒布中です！／レイル No.109「JR奈良線の歴史を探る」 ※過去のヒトですので、最新情報は望まないで下さい。※ポスト内容は全て私見です。上記各団体は一切関係ありません。

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Joined September 2015
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【のりものマルシェ告知】11/3(火・祝)川崎「のりものマルシェ」、配置2C「QDAT/秋葉に住む」お品書きです。 「秋葉に住むVOL.39」(秋葉原を去る時。)、「秋葉原界隈のラーメン店紹介」、「私鉄車両絶滅図鑑」等を頒布します。 「東京のりもの学会Revival! 2027年会」のチラシも配布します。#のりマル
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ということで京都鉄博で鉄道クレーン車。 鉄クレを上から見る機会はほとんど無いのですごく貴重だし新鮮。
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そして嵯峨構内近くにあるトロッコ嵐山。外からの写真で見えにくいですが、ATS-P地上子を確認しました。この様子から本気でATS-Pの運用をするようです。もしかすると、トロッコ亀岡でもATS-P地上子を置いている可能性もありそうです。次の機会で乗って調査してみます。
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あと、3枚目にあるP直下地上子ですが、他で見かける双方向ではなく、片方向地上子。岡山地区もこの手になっていますね。
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現行はSwのみですが、嵯峨の下り第2出発はATS-Pがあるので、嵯峨構内の信号機全てにATS-Pを付ける必要があるのではないかと。 結論から言うと、ATS-P地上子の取付工事がしてあるのを確認しました。先ずはトロッコ嵯峨の発着線。無電源地上子はまだ蓋付なので使用開始はしていません。
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因みに今日は嵯峨野観光鉄道へ。残念ながら予約で満席だったので、外から見ましたが、軽油スタンド以外で変化点を確認。 まず、今度の新車が入るにあたって、DEC743だけでなく、客車側の運転台にもATS-Pの装備がありました。となると、一つの仮説を立てました。
がんとく (@gantokuline) profile pictureがんとく@gantokulineAug 25
貨車の台車に速度発電機と排障器
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新聞が間違えるとそれが歴史になっちゃうんだけれどなあ…… コレは道路橋の跡で市電の専用橋（記事に写真あり）は北隣、 複線化と道路拡幅で出来た現橋の方が記事にする価値大ありで 明治期の鉄道桁転用のうえ時節柄、市電ボギー車と米軍戦車で渋滞しても大丈夫なクソ頑丈橋w library-jsce.jp/archives/jsc…
河北新報オンライン (@kahoku_shimpo) profile picture河北新報オンライン
@kahoku_shimpoOct 15
街の片隅に仙台市電の橋台跡　JR東北線線路脇、専門家「記憶伝える貴重な痕跡」 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/JY6Y6GP…
街の片隅に仙台市電の橋台跡 JR東北線線路脇、専門家「記憶伝える貴重な痕跡」 | 河北新報オンライン

街の片隅に仙台市電の橋台跡　JR東北線線路脇、専門家「記憶伝える貴重な痕跡」 | 河北新報オンライン

　仙台市中心部に近いJR東北線の線路脇ののり面に、古びたコンクリート製の橋台跡が残っている。戦後の一時期、この場所を走っていた仙台市電原町線の軌道の遺構とみられるが、なぜ今も形をとどめているのか経緯は…

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浦和美園の電気バス、パンタグラフが上から降りてきて車両側接点から受電する仕組みだそうで。環境省のレポートに、次世代蓄電システムが未成熟(コロナ禍での長期放置で電池が不具合)で、充電〜運行の実証が出来なかったとあります。 env.go.jp/earth/ondanka/cptt…
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東海道新幹線「のぞみ」指定席を値上げ、東京―新大阪700円　JR東海が民営化後初 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOFD1… はっきり言ったか……、総括原価方式である限り(基本の)新幹線自由席特急料金をこれ以上値上げする余地がない、と。 今回の値上げはのぞみ号加算額のみが対象。
東海道新幹線「のぞみ」指定席を値上げ、東京―新大阪700円 JR東海が民営化後初

東海道新幹線「のぞみ」指定席を値上げ、東京―新大阪700円　JR東海が民営化後初

JR東海とJR西日本は16日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ号」、「みずほ号」の指定席を2027年7月1日の購入分から値上げすると発表した。グリーン車は全列車で27年12月15日の乗車分から値上げする。インフレへの対応と、サービス向上を踏まえた料金改定と位置づける。のぞみ・みずほの普通車指定席を利用する場合、東京―新大阪は700円、新大阪―博多は280円の値上げとなる。自由席の特急料金は据え置く

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ＪＲ内房線と県道２８７号線の土砂撤去について対応状況をまとめました。鉄道の運行再開を最優先に、ＪＲ東日本と連携して、一日も早い復旧に向けて取り組んでいます。
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JR東の技術誌の最新版が公開されたけど、ALFA-Xの試験内容がやっと分かった気が。 この調子だと、まだまだ試験に使う気みたいね。 No.76 － 2026 【特集：「サービス&マーケティング」】 jreast.co.jp/company/innovat…

No.76 － 2026 【特集：「サービス＆マーケティング」】｜技術論文誌｜イノベーションサイト｜企業サイト：JR東日本

JR東日本の技術論文誌「No.76－ 2026 【特集：「サービス＆マーケティング」】」をご覧いただけます。

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びっくりしたのは、九州新幹線。まだレール浮いてるやん！と思ってたら、徐行して列車が抜けて行った。
Image from Ryusuke IMURA (@tigers_1964)
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都営地下鉄の保線の談合問題、ヤフコメ見たら無理して入札するよりも安全を最優先すべきだったっていう理解を示すコメントばかりだった。都庁も公取もそこら辺にレスを返すようにしないとなあ。
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京急公式で xitter.gq/keikyu_koho/status/211…
京急 公式 (@keikyu_koho) profile picture京急 公式
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【バスがパンタグラフで充電！？🚌⚡】 川崎鶴見臨港バスでは、 パンタグラフ式超急速充電に 対応したEVバスを導入✨ 数時間かかっていた充電を約10分に 短縮できる新技術です。 ▼詳しくは keikyu.co.jp/assets/pdf/2026… #京急 #臨港バス #EVバス
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「車両の購入先として中国、スイス、スウェーデンの3つの企業を想定」 中国はCRRC、スイスはシュタドラーか。CRRCは2年前イノトランス展示の無軌条トラムかと。 「富士トラム」 海外3社から購入検討 県が導入目指す新交通システム 山梨｜YBS NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ybs/categor…
「富士トラム」 海外3社から購入検討 県が導入目指す新交通システム 山梨（2026年10月14日掲載）｜YBS NEWS NNN

「富士トラム」 海外3社から購入検討 県が導入目指す新交通システム 山梨（2026年10月14日掲載）｜YBS NEWS NNN

山梨県が富士山などに導入を目指す新交通システム「富士トラム」について、車両の購入先に海外の3つの企業を想定していると明らかにしました。

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宇都宮LRTと東武宇都宮線の乗り入れ、「技術的に可能」 nikkei.com/article/DGXZQOCC0… LRTが敷設される大通りから東武宇都宮駅までは200メートルほどで、レール幅は同じ1067ミリメートル。栃木県は乗り入れに前向きですが、課題は山積します。 （2026年8月の記事） #鉄道の日
宇都宮LRTと東武宇都宮線の乗り入れ、「技術的に可能」も課題山積

宇都宮LRTと東武宇都宮線の乗り入れ、「技術的に可能」も課題山積

次世代型路面電車「芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）」が10年後をメドにJR宇都宮駅西側に延伸すると、視野に入るのが東武鉄道の「東武宇都宮線」への乗り入れだ。LRT効果を県内に広げたい栃木県は前のめり。ただ、無数の課題が山積している。「（乗り入れが）技術的に可能というのは大変ありがたい話だ」。栃木県の福田富一知事は4月の記者会見でこう語った。3月下旬に開かれた県と宇都宮市、東武による広域公共交

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とある趣味人の先輩の通夜に参加。 趣味人と言うかパソコン通信の大先輩だ。 PC初心者で右も左も分からずにNIFTY-Serveに入会、そこのFTRAINで出会い、以来30年以上のお付き合い。 彼の話の輪の中ではいつも笑いが絶えず、一緒に居て本当に楽しい方だった。 天国でも楽しいオフ会やるよね？待っててね
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202に乗ってたら清水道で先行の207が車椅子乗車だったのだが、202の運転手がバス降りて車椅子の乗車のヘルプに駆けつけていた。その後東福寺で車椅子が降車する時もヘルプに行ってた。こういう連携は初めて見た。
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ちょいと内房線観察してきた。見たままで、 ・今日の代行バスはJRバス関東、日東、茨交、東武、あと貸切専業が2社ほど ・代行バスの現地での仕切役にJRバス関東の係員 ・姉ヶ崎駅の案内は本社から動員、長浦駅は各事業本部から ・長浦での分岐器手返しは服装からすると京葉臨鉄へ委託っぽかった
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工大祭れーるランドに沢山のお客様がご来場して頂きました。 誠に、ありがとうございました！ 工大祭の風景part１です！ 弊学の田中学長、大竹理事長がご来場して下さりました！ ※SNSの搭載許可済み #工大祭 #工大祭2026 #工大祭れーるランド #鉄道研
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