Wenn ich mir anschaue, was auf X gerade zum angeblichen Audi-Exodus in die USA verbreitet wird, frage ich mich ernsthaft, ob Fakten inzwischen grundsätzlich stören. Da überschlagen sich die üblichen Grünen-Hasser, AfD-Freunde und natürlich auch wieder Teile der Medienlandschaft von BILD über NIUS bis Apollo News. Deutschland verliert seine Automobilindustrie, schuld sind die Grünen, die Energiewende und selbstverständlich das Elektroauto. Die übliche Geschichte, nur diesmal mit vier Ringen. Ein Blick auf die tatsächlichen Zahlen und Produktionsstandorte wäre allerdings hilfreich gewesen. Audi hat in den ersten neun Monaten 2026 in den USA mehr als 16 Prozent Absatz verloren. Die Marke besitzt dort bislang kein eigenes Werk, sämtliche Fahrzeuge müssen importiert werden. Trumps Zölle kosteten Audi bereits 2025 rund 1,2 Milliarden Euro. Und jetzt wird es interessant. Der Audi Q5 kommt aus Mexiko, die großen SUV Q7 und Q8 aus Bratislava in der Slowakei. Genau um solche Fahrzeuge geht es bei den amerikanischen Produktionsplänen. Nicht um die angebliche Flucht deutscher Autofabriken vor den Grünen. Audi versucht, auf seinem wichtigen US-Markt wieder wettbewerbsfähiger zu werden und Trumps Importzölle zu umgehen. Eine ziemlich gewöhnliche wirtschaftliche Überlegung für einen international tätigen Automobilkonzern. Noch schöner wird die Geschichte allerdings dadurch, dass das vier Milliarden Dollar teure US-Werk überhaupt noch nicht abschließend genehmigt ist. Die erforderliche Zustimmung innerhalb des VW-Konzerns steht noch aus. Audi-Chef Gernot Döllner stellte sich trotzdem schon einmal auf eine Wahlkampfbühne von Donald Trump. Besonders bemerkenswert, weil ausgerechnet Döllner selbst 2024 Audis Richtlinien zur politischen Neutralität mitunterzeichnet hat. Ob sein Auftritt dagegen verstößt, ist noch zu klären. Natürlich darf und muss man darüber diskutieren, welche Folgen zusätzliche Produktionskapazitäten in den USA langfristig für europäische und deutsche Standorte haben könnten. Aber wer aus einer noch nicht abschließend beschlossenen Investition zur Umgehung amerikanischer Zölle gleich den nächsten Beweis für die angeblich zerstörerische Politik der Grünen macht, sollte vielleicht erklären, wie die Grünen eigentlich die amerikanische Zollpolitik bestimmen und weshalb sie offenbar auch für Audis Absatzprobleme zuständig sind. Ich verstehe natürlich, dass sich mit solchen Geschichten hervorragend Stimmung machen lässt. Mit Mexiko, Bratislava, amerikanischen Importzöllen und einer ausstehenden Investitionsentscheidung wird es schon schwieriger. Die Tatsachen sind nun einmal ausgesprochen rücksichtslos gegenüber einem sorgfältig gepflegten Weltbild.